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好饭不怕晚，长城“高山”MPV尺寸不小，绿牌插混，带大冰箱

好饭不怕晚，长城“高山”MPV尺寸不小，绿牌插混，带大冰箱

本来MPV市场在中国消费市场只能算小众化领域，因为需求量没那么大，所以众多国产品牌早些年并没有积极性去研发MPV车型，主要精力都放在SUV和轿车领域。但现在国内消费者买车的理念越来越多元化，尤其家庭成员比较多的消费者很有积极性选择一款MPV，有需求就有市场，尤其近两年自主品牌已经扎堆打造了不少新能源MPV车型，其中也不乏成功的案例，比如腾势D9六月份销量甚至超过了别克GL8。长城弃车入局MPV领域有点晚了，新车型魏牌高山最近才给出官方预告图，还没有上市。

不过正所谓好饭不怕晚，这款长城魏牌高山MPV也具备不少后发优势，毕竟可以借鉴此前多款国产MPV的经验教训。首先从尺寸定位看，魏牌高山这款MPV确实不小，车身总长5045mm，宽度1960mm，轴距达到3085mm，如果对比丰田埃尔法，尺寸是有优势的，不过面对腾势D9或者极氪009这样的国产大尺寸MPV，魏牌高山并不占优。

虽然轮廓尺寸并不是最大，但该车型的内部空间玩出了新花样，采用了标准7座布局的情况下，第2排和第3排座椅共用了滑轨，后排滑轨长度超过1.8米，这就带来了更灵活的组合模式，如果只是4个人乘坐，第2排完全可以向后滑动形成类似大4座MPV的头等舱体验。

外观设计属于典型的豪华MPV处理方式，尤其车身侧面看类似丰田埃尔法那种大面包的风格，车顶比较高，内部纵向空间很宽敞。车头前脸采用了直瀑式镀铬进气中网，这种风格很容易塑造出高级感，而且和长城魏牌简约的竖条纹车标形成了统一，因此并没有违和感。

如今国内汽车消费市场已经很卷了，所以MPV车型内部装修都是一个比一个豪华，这款魏牌高山中控台面提供了贯穿一体大屏幕，最舒服的还是第2排两个独立航空头等舱座椅，电动腿托面积非常大，座椅填充类似大沙发，头枕带有侧向支撑，包括安全带都是一体靠背设计。

该车型已经确定采用长城DHT-PHEV插电混动系统，包括一台1.5T小排量涡轮增压4缸发动机，最大输出功率115千瓦属于混动专用，此外还有一台后置电动机输出功率135千瓦，两者综合输出就很乐观了，高配版本纯电续航可以达到150公里，即便亏电状态下也能维持在百公里6.7升油耗，这对于经常跑长途的MPV车型来说卖点不错。

问题来了，你觉得魏牌高山这款MPV会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。